Normas ROR - RIDERS ON ROAD

La Riders on Road se trata de una ruta Moto Turística, con el objetivo de pasar un día de aventura, disfrutando de motos y amigos sin correr riesgos. NO ES UNA COMPETICION, con lo cual se realizará bajo las siguientes normas:

 
Confirmación
Cada participante, rellenara individualmente su formulario (Ya sea conductor o acompañante), con lo cual, tan solo realizando la inscripción, aceptaran la totalidad de las Normas y Reglas de la Riders on Road, comprometiéndose a respetarlas.
 
Motocicletas
Toda motocicleta esta admitida para participar (siendo de cilindrada igual o superior a 125cc), siempre y cuando este matriculada según el Reglamento General de Circulación en vigor. Cada una debe de tener al corriente los siguientes apartados: 
Seguro en funcionamiento, Permiso de Circulación, iTV en vigor, Ficha tecnica y Neumáticos en buenas condiciones.
 
Participantes
Todo CONDUCTOR inscrito debe de cumplir con la mayoría de edad, y tener posesión del Permiso de conducir necesario para la motocicleta que lleve (A1-A2-A). No existe limitación de cilindrada* ni clase (MaxiScooters, Trails, R, Customs, Scooters, F, etc..). En caso de ACOMPAÑANTE debe de ser mayor de edad tambien. (*Siempre igual o mayor a 125cc)
 
Inscripción
La inscripción se efectuara a través de la página web WWW.RIDERSONROAD.COM, en el apartado INSCRIPCION y la compra de entradas se realizara con tarjeta de credito en la misma pagina web.  NO SE EFECTUARAN DEVOLUCIONES DE DINERO bajo ningún concepto. Una vez que se formalice la inscripción, el participante acepta la no devolución del dinero tras haberlo abonado para inscribirse.
 
Aforo máximo de Inscritos
Según el número de inscritos en la Riders on Road, la Organización podrá limitar el número de participantes SIN NECESIDAD DE AVISO PREVIO. El cierre de inscripción se efectuará directamente sobre la página web, donde se cerrará el paso  la compra de mas entradas. Una vez cerrado este apartado, NO SE VENDERAN MAS PARTICIPACIONES.
 
Verificación Técnica y Administrativa
Para mayor seguridad de los participantes, se realizaran verificaciones técnicas de TODAS las motocicletas. Los requisitos a tener en cuenta son:
– (Neumáticos en buen estado, iTV en vigor y Recibo del seguro en funcionamiento, Permiso del Vehiculo y Ficha tecnica)
– Carnet de conducir apto para la motocicleta que se use en cuestión.
 
En la parte administrativa, se verificaran las entradas y los formularios, asi como la documentacion del participante.
Estas verificaciones comenzaran el VIERNES en la zona de RECEPCION. Se cerraran las verificaciones a las 21:00h del mismo dia.
 
Verificación de Equipacion
Se realizara un control (Conductor+Pasajero) individual donde se revisaran los mínimos indispensables de equipación. Sera OBLIGATORIO el uso del siguiente equipamiento:
Casco Homologado, Guantes de moto y chaqueta con protecciones.
También se recomendara el uso de pantalón con protecciones y calzado de seguridad, como botas o botines.
Si alguno de estos apartados no se cumple, la organización tendrá derecho a CANCELAR LA SALIDA DEL PARTICIPANTE sin el reembolso de las cantidades abonadas en concepto de inscripción. 
El recorrido se efectuará por zonas de Alta Montaña y la meteorología puede ser adversa o cambiante, como la luminosidad. La organización aconseja llevar ropa de abrigo e impermeable y de color.
 
BRIEFING
Este se realizara el VIERNES tras realizar las verificaciones dentro del recinto. En él se comentarán las medidas de seguridad en carretera, métodos de conducción eficientes, ejercicios de conducción en grupo, advertencias sobre las peculiaridades de la ruta, y el esquema temporal del evento. Se informara de el lugar del BRIEFING el mismo viernes.
 
Orden de Salida
Cada participante obtendrá el puesto de salida según la realización de la inscripción, (Si tu inscripción es la numero 10, tomaras la salida el décimo). Un dato importante es la luminosidad, puesto que los primeros participantes en salir, dispondrán de más horas de luz Solar.
 
Carnet Aventurero MSA
Cuando se realicen las Verificaciones Técnicas, se entregara a cada Conductor el CARNET AVENTURERO MSA (Personal, Intransferible y numerado). De gran valor, puesto que este carnet acreditara el paso por los controles, la entrada al Parking Privado, a la Cena y a las zonas para RIDERS.
Para mayor control de los participantes, y no haya cambios de motocicletas o conductores, cada participante deberá de pegar el DORSAL IDENTIFICATIVO en la cúpula de su motocicleta OBLIGATORIAMENTE (De carecer de cúpula, el verificador determinara el lugar donde debe ir colocado el dorsal) para controlar su identidad en cada Estacion de Sellado MSA. En estas, el controlador verificara el conjunto Dorsal + Matricula + Nombre Conductor para realizar el sellado. IMPORTANTE: La pérdida o rotura de Carnet/Dorsal supondrá el abandono del Evento.
 
Comienzo
El inicio de la prueba sera el SABADO , en grupos de entre 4 y 6 participantes por minuto*. El puesto en salida vendrá determinado por el número de inscripción. (*La organizacion puede variar este baremo segun necesidad)
 
Ruta Riders on Road 
La ruta será publicada el día PROXIMAMENTE en version digital, para comenzar la estrategia de ruta. El dia del evento,  cada participante deberá realizarla al completo para sellar todos los controles de paso en el Carnet Aventurero MSA.
 
En la Carretera
Cada participante debe respetar durante todo el evento el Reglamento General de Circulación. Se colocarán 5 ESTACIONES DE SELLADO donde en todas se realizará el sellado del Carnet, tambien contando con la Riders On Road LITE que compartira parte de las mismas.
Dentro de cada carretera se respetarán los límites de velocidad.
 
Medidas sin Alcohol
La organización no ofrecerá bebida alcohólica durante la ruta.
 
El día del Evento
Cada motocicleta tiene un único conductor asignado, con lo cual, NO ESTA PERMITIDO EL CAMBIO DE CONDUCTOR, ni el uso de otros medios para TRANSPORTAR LA MOTOCICLETA. El caso omiso de cualquiera de las reglas, significara quedar excluido del evento.
 
Controles de Paso (Estaciones de sellado MSA)
Contaremos a lo largo de la ruta con 5 puntos de control. Donde 3 de ellos tendrán ubicación publica (PERO NO LOCALIZADA), y dos serán secretos. La ROR LITE compartira parte de estos puntos.
Las estaciones de sellado estarán colocadas a lo largo del recorrido, en las cuales los participantes deberán de pasar por ellas para sellar el Carnet Aventurero MSA del evento. Estos controles se darán a conocer el LOS DIAS CERCANOS AL EVENTO junto con la ruta que se realizara el día del Evento. 
Para que se pueda realizar el sellado del Carnet, el Controlador verificara en cada estación la correspondencia del dorsal, con la matrícula y el ya nombrado carnet. 
El participante deberá llevar colgado el Carnet Aventurero MSA en un sitio de fácil acceso para el controlador a la hora de realizar el sellado. 
El orden de las Estaciones de Sellado MSA deberá ser respetado para la correcta finalización del evento.
 
Límite de Tiempo
La Riders on Road es una ruta moto turística por los paisajes de Asturias y alrededores. Se ha calculado el promedio de la ruta según las velocidades marcadas en las carreteras, contando ya con reavituallamientos, repostajes y posibles esperas o imprevistos. 
Las Estaciones de Sellado MSA se abrirá dentro de una ventana horaria. Cuentan con una hora de apertura y una de cierre. Fuera de este margen de tiempo, NO SE SELLARÁN los Carnets Aventurero MSA. Con lo cual, si un participante llega antes de la hora de apertura de la Estación, deberá esperar en la zona hasta la apertura del mismo. De la misma manera, si cuando el participante llegue, está cerrada o no esta la estación, no obtendrá el sello y no seguiría participando en el evento. Entonces, podrá organizar su vuelta a un ritmo sosegado y sin necesidad de recuperar tiempo.
 
Repostajes en Gasolineras
Dentro de los archivos de ruta (Mapa, o Guía de conducción..) cada participante encontrara las posibles gasolineras disponibles recomendadas para realizar su repostaje de carburante. Además, cada participante calculara a su gusto el tiempo, para comer, beber algún refresco e incluso descansar.
Dentro de la Riders on Road hay varios tipos de combinaciones y facilidades para realizar estos apartados. (ADVERTENCIA: Las gasolineras marcadas tienen diferentes horarios. Se recomienda a cada participante revisar estos para no errar a la hora de realizar el cálculo).
 
Información Extra del Participante
Por motivos de seguridad, cada participante llevara con él su teléfono móvil. También, comunicara su número de teléfono a la organización dentro del Formulario Web.
 
Mapa,  Guía de Conducción, GPS, Navegadores..
Cada participante podrá utilizar equipos de electrónicos de Navegación GPS, Navegadores, RoadBooks, etc.. siempre que su uso este autorizado por la Legislación Vigente. 
Se recomienda estudiar la ruta previamente, siendo de completa responsabilidad del participante, la preparación y gestión de esta información.
 
Entrega de Información de Ruta Riders on Road 
Los dias CERCANOS se publicara la Guía de la Ruta (Mapas, Archivos GPS, Links de descarga, etc) mediante un link que se publicara en las Webs del evento. Esto se publicara en archivo de TYRE (Aplicacion de Navegacion WEB compatible con TOMTOM, Garmin y Google Earth) el cual podeis descargar a continuacion en el siguiente link, COMPLETAMENTE GRATUITO http://www.tyretotravel.com/download-tyre/download-tyre-basic/. Dentro del link, te crearas un usuario, y procederas a realizar la descarga. Repetimos, es COMPLETAMENTE GRATUITO. Si ya dispones de esta aplicacion, unicamente tendras que descargar el archivo adjunto.
 
EN CASO DE ABANDONO TELEFONO ROJO
Sea el motivo que sea, cada participante deberá de NOTIFICAR su abandono lo antes posible a la Organización vía telefónica, a través del teléfono que la organización entregue en los documentos de la prueba (El llamado Teléfono Rojo) . 
El participante, en la llamada responderá a las preguntas del Organizador para verificar su identidad y confirmar el abandono.
 
Renuncia de Responsabilidades
Los miembros de la organización y las entidades colaboradoras quedaran excluidas de toda responsabilidad respecto a los daños materiales, físicos, propios o derivados a terceros, que puedan resultar de un eventual accidente dentro de la ruta. Con la inscripción a la prueba, cada participante aceptara las Normas y el Reglamento, así como los Términos Generales, que irán a cargo exclusivo del participante (Participante + Acompañante) o, en cuyo caso, del seguro que tenga contratado. 
Así mismo, la organización no se hace cargo de los posibles robos, hurtos y sustracciones que se puedan ocasionar durante el evento. 
Con la formalización de la inscripción, el participante, en nombre de familiares, amigos y conocidos, acepta y declara que conoce desde el primer momento de salida que circula por carretera abierta a la circulación publica, asumiendo el riesgo, renunciando a cualquier acción penal o civil de responsabilidad, contra la organización del Evento, sus colaboradores, partners o a las personas que colaboren o presten servicios a esta entidad.
 
Confirmación de envío de Información
Con la formalización de la inscripción de la Riders on Road como participante/acompañante se aceptara automáticamente el envió de información a través de cualquier método electrónico de comunicación o vía Postal equivalente. Al mismo tiempo, se otorgará el completo consentimiento expreso a que dichos datos puedan ser cedidos a empresas o entidades colaboradoras de la Riders on Road con finalidad comercial, publicidad de Oferta y/o promoción de productos, así como información de próximos eventos o promociones semejantes con el beneficio extra de ya haber sido participante.
 
Derechos de Imagen de cada Participante y Acompañante
Con la inscripción a la Riders on Road, cada inscrito acepta que puedan publicarse videos o fotografías suyas o de su Motocicleta/Scooter y que las mismas aparezcan en medios de TV, internet o medios especializados en el sector. Así como en las redes sociales del evento, en la WEB de la organización, colaboradores o entidades que colaboren. 
 
 
El horario del BRIEFING puede ser ajustado según el transcurso de las verificaciones técnicas y administrativas.